U životu sam vidio i čuo stvarno svašta, ali natječaj za nove kamione Čistoće me je dostlovno zaprepastio - među 'tehničkim karakteristikama' navodi se kao uvjet vrlo vrlo vrlo specifična boja vozila i to RAL 2011! Ne znate kakva je to boja? Nema veze, sve ću vam ispričati!

RAL je europski sustav boja koji omogućava precizan i siguran odabir boje bilo kojeg proizvoda po utvrđenom standardu. Postoji točno definirana paleta boja s ton kartom po kojoj radite odabir boje koju želite za svoj proizvod, a sustav omogućava da dobijete točno to što tražite, bez odstupanja.
RAL 2011 je boja iz RAL sustava serijske oznake 2011 (svaka boja ima svoju brojčanu oznaku), koja se zove "Deep Orange" ili po naški duboka narančasta.
Ja sam uzorak RAL 2011 boje
(a.k.a. Deep Orange iliti duboko narančasta)!
OK, skužili ste RAL i duboku narančastu, a sad se sigurno pitate kakve veze ta boja ima s bilo čim u životu, posebno s kamionima Čistoće?
Vrhunsko pitanje, čak sam ga postavio našem gradonačelniku, a dok čekamo njegov odgovor pričat ću vam malo o narančastim kamionima.
Javno je poznato kako su vozila Čistoće u banani i kako ih je malo pa se čitav grad već poprilično guši u otpadu.
Tako se naš gradonačelnik odvažio na nabavku novih kamiona, Bogu hvala!
Ohrabrio se on za čak 15 kamiona ukupne vrijednosti od gotovo 32 milijuna kuna. Ispričavam se, nisam iskazao cijenu u € (a obavezno je od 1.9.) -- u € je to u cent 4.222.244,34 eura!
Kamioni će se kupovati putem financijskog leasinga, kroz 84 rate, što znači da će Grad de facto biti u kreditnoj obvezi 12 godina i tada će tek postati stvarni vlasnik vozila (do tada je vlasnik Leasing kuća, koja god ona bila). Zbog čega se Grad odlučio na Leasing financiranje umjesto na kredit nije mi poznato (a vjerujem da ću život okončati u tom neznanju). Možda Leasing ima bolje uvjete za Grad, možda lošije, ne znam, pitat ću gradonačelnika pa ću dopuniti članak kad (ako) dobijem odgovor.
Za tih 4+ milijuna € naš će gradonačelnik kupiti čak 15 kamiona podijeljenih u 4 grupe (kolokv. modela/vrste) i to:
1) vozila za sakupljanje i odvoz komunalnog otpada s cilindričnim spremnikom volumena 8 m3 -- 6 kom.
2) vozila za sakupljanje i odvoz komunalnog otpada s potisnom pločom volumena 12 m3 -- 4 kom.
3) vozila za sakupljanje i odvoz komunalnog otpada s potisnom pločom volumena 20 m3 -- 3 kom.
4) vozila za sakupljanje i odvoz komunalnog otpada s cilindričnim spremnikom volumena 20 m3 -- 2 kom.
Za svaku grupu vozila postoji financijski limit i to:
Grupa 1 – 9.900.000,00 kuna + PDV (ukupno: 12.375.000,00 kn)
Grupa 2 – 6.100.000,00 kuna + PDV (ukupno: 7.625.000,00 kn)
Grupa 3 – 5.550.000,00 kuna + PDV (ukupno: 6.875.000,00 kn)
Grupa 4 – 3.900.000,00 kuna + PDV (ukupno: 4.875.000,00 kn)
Puno informacija i novca, a nije vam baš sve potpuno jasno?! Ni ne treba vam biti, kamioni su neophodni, vrlo vjerojatno trebamo baš takve ili slične, a i cijena je moguće korektna...
Ne kužim se u kamione kao ni vi pa nisam previše razbijao glavu oko ovoga, a nebiste trebali ni vi! Ovo je više da budete opće informirani o kamionima, cijenama i ostalom.
Ono oko čega jesam razbijao glavu, a trebali biste i vi, jest činjenica da je za sve 4 grupe kamiona definirano jasno kao bitan uvjet sljedeća tehnička karakteristika: kamioni moraju biti duboko narančaste RAL 2011 boje!
Kad sam to pročitao u službenom troškovniku javnog natječaja pao sam na guzicu!
Kakav je to vražji uvjet za kamion Čistoće? Pa kaj nema Čistoća zelene kamione? Je li to ključna "tehnička" karakteristika u javnoj nabavi kamiona za Čistoću? Jesu li zbog toga ti kamioni najbolji i najkvalitetniji i najjeftiniji na svijetu? Jesi li oni zbog te boje najskuplji na svijetu? Je li boja bitnija od kvalitete/cijene u javnoj nabavi? Je li boja bitna uopće? Tko uopće ima kamione te boje za ponuditi?
Sva ta pitanja su mi nahrupila u istoj sekundi...jednoj sekundi...pa sam ih postavio gradonačelniku...
Ne vjerujem da će se naš vrli odlikaš požuriti s odgovorima, nikad se ne požuri, pa vrijedi pričekati...
Do tada si mislim, što ja znam o kamionima? Doslovno ništa, osim da su veliki, skupi i traže posebnu kategoriju u vozačkoj. OK, promišljanje o kamionima otpada.
Vražja RAL 2011 boja, što ona ima s ičim?! Tko uopće ima u ponudi kamione te boje?! Tko...da, to je zanimljivo pitanje...
Pozvao sam još jednom u pomoć svog besplatnog pomoćnika dr. Guglovića i pitao ga što mi zna reći o komunalnim kamionima, a zatim koji od takvih kamiona imaju u ponudi RAL 2011 boju!
Rezultat koji mi je trenutno upao u oči bio je kamion marke Faun! Zašto? Zato što upravo kamione marke Faun ima u ponudi nedavni pobjednik u jednom drugom natječaju, onom za podzemne spremnike za otpad -- tvrtka Komop!
Odmah sam se pitao kako to da firma, koja je jedina postavila pilot projekt podzemnog spremnika i koja je prije 2 dana osvojila posao vrijedan 2 milijuna €, može udovoljiti toliko specifičnom drugom javnom natječaju?!
Doznajemo da je i prvi natječaj bio propilično specifičan: tražio se tip spremnika koji se prazni s kukom na kamionu i koji ima specifičan tip kante unutra i nije na hidrauliku. Zbog tako specifičnog zahtjeva (koji je poznat samo našem gradonačelniku) moguće smo propustili kakvo bolje/jeftinije rješenje nekog konkurenta?!
A moguće i da je sve u redu! Ma vjerojatno je sve u redu !!! Strašna paranoja me pegla zadnjih dana i razmišljam malo skočiti do vikse da razbistrim glavu.
Kako bilo, natječaj za ove specifično narančaste kamione trebao je biti gotov 13.9. no odgađan je već dvaput (siguran sam opravdano) i preostaje nam čekati 30.9. kad je finale i obznanjivanje pobjednika.
Čim saznajm ja, saznat ćete i vi! Stay tuned...
Podržite nas i podijelite ovaj članak: