Gradonačelnik Tomašević jednostavno ne odustaje od rent-a-truck politike voznog parka Čistoće! Godinama je vozni park bio u visokom stupnju funkcionalnosti, ali je gradonačelnik odlučio održavanje zamijeniti rentanjem!
Netko je našem vrlom gradonačelniku "pojasnio" kako je najpraktičnije i najjeftinije unajmljivati kamione za Čistoću nego ih održavati!
Kako vrijeme odmiče sve sam manje sklon vjerovanju kako netko "utječe na jadnog zbunjenog i neslažljivog" gradonačelnika, a sve više sam sklon vjerovanju kako se upravo gradonačelnik domišlja ovako ozbiljno besmislenim idejama!
Pa koja je logika?! Ako je doista jeftinije rentanje nitko od nas ne bi kupovao osobni automobil već bi naveliko i naširoko rentali i mijenjali vozila svakog mjeseca!
Pa naravno da to nije jeftinije! Ali netko se treba potruditi oko javne nabave i dobrih odnosa s odbavljačima, a gladonačelnik iz "Možemo!" očito to ne može...između ostalog!
U međuvremenu cijenu plaćaju građani zagreba koji kao "ovce za šišanje" samo nemoćno promatraju niz sumanutih odluka gradonačelnika i uprave Holdinga!
U ovom slučaju ne treba zaobići i izuzeti od spomena voditelja Vića i novog šefa operative Bojana Ribića (o kojem ćete neizbježno doskora nešto češće čitati u mojim objavama)!
Narančasta lutrija propala pa se valjalo snaći
Vrlo sumnjivu nabavu kamiona Čistoće prozvao sam "narančastom lutrijom" zbog poprilično nesuvislog ključnog uvjeta u natječaju: duboko narančasta boja kamiona!
RAL 2011 je vrlo specifična boja koja se poprilično često (rekao bih čak uobičajeno) koristi za komunalna vozila, a publicistički naziv joj je "duboko narančasta boja". Jasno je kao dan da će netko prilikom narudžbe komunalnog vozila dobiti najizglednije vozila te boje.
No, pitanje koje me je odmah mučilo (i muči me još uvijek) glasi: zbog čega bi netko to naveo kao osnovni uvjet u natječajnoj dokumentaciji?!
Ako netko ponudi takve kamione super (op.a. što je najizglednije, jer je samo Bandiću u nekim njegovim marifetlucima palo na pamet naručiti zelene kamione...daaaaa, zelena boja nije uobičajena boja kamiona za čistoću, samo u Zagrebu jeste), a ako netko ponudi neku drugu boju isto super (npr. Gradatin ima bijele kamione) - više ponuditelja, bolja ponuda za Zagreb!
Više ponuditelja...ponovimo to još jednom: više ponuditelja!
Informacije koje sam tada dobijao od izvora iz Čistoće išle su u pravcu novog pogodovanja (op.a. već sam ranije dokazao da gradonačelnik ne "bježi" od takvih formata što sam i kazneno prijavio) pa sam odmah pisao gradonačelniku kako ću budnim okom pratiti rasplet.
Kako sada stvari stoje narančasta lutrija je (izgledno) propala, ali strpit ćemo se još malo (kao što smo se strpili za podzemne spremnike) i pričekati gradonačelnikovu (još uvijek nedonešenu) odluku!
No, "osjećalo" se i ranije da nešto nije u redu, čim je gradonačelnik pribjegao najmu kamiona za Čistoću...
Poluuspješna prva rent-a-truck lutrija
Prva rent-a-truck lutrija formirana je za 3 grupe vozila i to:
* grupa 1 - 8 vozila volumena do 10 m3 - 4.224.000,00 kuna (bez PDV-a)
* grupa 2 - 10 vozila volumena od 10.1 do 18 m3 - 6.360.000,00 kuna (bez PDV-a)
* grupa 3 - 2 vozila volumena od 18.1 do 24 m3 - 1.416.000,00 kuna (bez PDV-a)
Lutriju je osvojila tvrtka Gradatin koja je ponudila vozila iz grupe 2 (10 vozila volumena od 10.1 do 18 m3) za iznos od 6.359.979,00 kn bez PDV-a (7.949.973,75 kn s PDV-om, što je po novom 1.055.142,84 €).
Za ostale grupe vozila (ukupno 3) nije se nitko javio na natječaj pa je gradonačelnik te natječaje morao poništiti.
Rezultat je bio očekivano porazan, a broj vozila je i dalje ostao u deficitu.
javna nabava se i dalje nije uspostavila do funkcionalnosti, pa je bilo potrebno organizirati novu rent-a-truck lutriju...
Tko će pobijediti u drugoj rent-a-truck lutriji
Predmet nabave podijeljen je u dvije grupe i to:
* grupa 1 - 8 vozila za prikupljanje komunalnog otpada volumena do 12 m3
* grupa 2 - 2 vozila za prikupljanje komunalnog otpada volumena od 16,1 do 25 m3
Procijenjena vrijednost nabave iznosi 5.640.000,00 kuna bez PDV-a (odnosno po grupama):
* grupa 1 – 4.224.000,00 kuna (bez PDV-a)
* grupa 2 – 1.416.000,00 kuna (bez PDV-a)
Ukupno s PDV-om je lutrija teška 7.050.000 kn (odnosno 935.695,80 eura po novom)!
Prvo što mi upada u oči jest činjenica da su u ovoj drugoj rent-a-truck lutriji dosta fleksibilinije postavljene kubikaže!
Zbog čega u prvoj rent-a-truck lutriji nije tako fleksibilno definirana kubikaža? Možda ne bi lutrija bila toliko neuspješna? A možda ju ne bi osvojio Gradatin? Hmmmm, vrlo kompleksna pitanja...
Kao i sve do sada, pomno ću pratiti tijek događanja i pozvati sve zviždače da zvižde kao nikad do sada !!!
Podržite nas i podijelite ovaj članak:
